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第114章 汽车零部件产业（第1页）

在朱国栋的计划中，将来国产汽车达到千万辆时，华轩集团的发动机怎么也要占到百分之十以上吧，那就是一百万台发动机了，这个可是上百亿的销售收入。

这个还不算什么，最重要提是汽车发动机的关键零部件，比如说电喷系统，将来的直喷系统，那市场占有率还要做到更高，至少要达到百分之五十以上。

那到时的规模就会很大了，几百万台发动机用上华轩的零部件，那销售收入怎么也是几十亿了。

变速箱就更不用说了，华轩集团变速箱如果能够占到百分之三十的市场份额，那就是三百万台，几百亿的销售收入。

所以想一想还是很美的，加林工业也有发动机，变速箱，所以将来两家要占到国内市场的半数以上，这样就可以挡住来自国外的爱信啊，派沃太，采埃浮等变速箱的进攻。

朱国栋给领导们还介绍了现在川省汽车发动机零部件产业的发展情况，有一批汽车发动机零部件供应商已经起来了，未来发展可期。

特别是华轩集团，那领导们也是相当的关心，给了极高的评价。

因为领导们也知道啊，华轩集团就是朱国栋开的嘛。

中国的汽车工业要强大起来，那就离不开汽车零部件产业的做大做强，朱国栋深入的给领导们分析了这个汽车零部件产业，特别是关键的零部件，如汽车发动机，变速箱的零部件，那是必须要做到自主知识产权，这样才不会爱制于人。

领导们是高度的赞同，现在已经不存在什么市场换技术了，这个想法和计划已经过时了。

有了朱国栋这样的人才，还需要用市场去换技术吗？不要了。

国外汽车巨头可以进入中国市场，但是也要和国内的自主品牌公平的竞争。

在加林工业的测试场，领导们看到了加林工业的第一款紧凑型轿车，它就是嘉华320轿车。

这款车相当的漂亮，领导们都喜欢上它了。

纷纷的坐进去体验，还别说它的空间真的是大，比领导们坐过的进口轿车还要舒适。

这让领导们是相当的满意啊，毕竟这只是一款普通的紧凑型轿车，就有超过进口中级轿车的舒适性，就算是一米八的个子，坐在后排也有一拳多的腿部空间呢，外观就更不用说了，太漂亮了。

这款车的设计，又是朱国栋的杰作，领导们对朱国栋那是更加的喜欢了。

很明显，嘉华320轿车锁定的竞争对手就是合资的桑塔纳轿车了。

而的确无论是外观，还是内饰和空间，都是嘉华320轿车全面胜出，动力更不用说了，15电喷发动机比桑塔纳那台18化油器发动机强多了。

所以领导们都纷纷的预测，嘉华320轿车肯定能够打败桑塔纳啊，自主品牌要崛起了，合资品牌虽然进入中国市场，也不能成为主流。

朱国栋也很期待，因为他知道大众集团确实是有实力的，不然怎么能够成为世界十大汽车巨头呢？只不过大众并没有真正的给上汽带来多少技术。

都是把比较落后的车型拿过来给上汽生产，但在那个时代，已经是很好的车了，比自主的sh760强太多，所以到了九十年代初sh760轿车就全面停产了。

现在这个情况要改变了，不仅有嘉华320还有其他自主品牌的紧凑型轿车，都是桑塔纳的竞争对手，所以朱国栋在想，几年后桑塔纳的销量，能够进入前五就不错了。

至于想当销量冠军，那就先问问嘉华320同意不同意吧。

朱国栋是非常有信心，让嘉华320轿车成为国内汽车销量榜上的轿车销量前三的，因为这款车的设计的确是很符合国人的审美，还有大空间，舒适性都是没说得。

就如同嘉陵摩托车热销一样，嘉华汽车也会热销的。

甚至还要出口国外，打下一片江山，这才是真正的汽车强国。

朱国栋也不希望国内的车企，成为合资品牌的组装厂啊，像上汽就非常的可惜，因为它的自主品牌卖得不是很好，主要还是靠合资品牌。

特别是大众，它的销量一直是最高的，像大众朗逸这样的神车，那是创下不少的纪录，比如2010年创下了二十五万辆的年销量。到了二零二零年，更是达到四十五万辆。

要知道在自主品牌中，绝大多数的车企，所有车型的销量加起来，都不及朗逸一台车。

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