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而如果藤原拓海的能力只限于FR,而无法应付跟它的运动方式截然相反的FF的话那就不值得他们花这么多心思了。
嗯。
藤原拓海专心地端详着十年前不可能有机会接触的EK9,目光里带着新奇和欣赏,没有丝毫的不安和抗拒。
在其他事情上一向比较迟钝的他,自从换上赛车服后,就自动自觉地切入了认真的工作模式,拿出了该有的职业态度。
他根本没有意识到他们的言下之意。
因为在多出十年丰富操驾经验的藤原拓海、一个曾经惊艳世界的职业车手的潜意识里,那样的难题,是不可能存在的。
虽然和我开惯的车子不太一样。回到十年前后、还是头一次真正拿出职业态度的藤原拓海礼貌地笑了笑,认真地承诺着:但我会配合这家伙的脾气跑的。
作者有话要说: 这个坂本是原作里就有的(不是在下坂本有何贵干里的那个!),TV第四部(埼玉县)里被秋山堂兄弟他们作为第二作战的神秘武器,叫来开卡布奇诺对战拓海的职业拉力赛车手。输给拓海之后直接自闭了。
第69章
在D计划时,藤原拓海曾经在这条跑道上和东堂塾现学员里最快的二宫大辉,比过两轮下坡赛。
当然,就算他关于路线这方面的记忆力再强,也不可能在隔了十年后、还记得所有细节了。
只依稀记得这条山路的特征,是绝大多数弯道都属于中高速的性质。
而弯曲角度大到能被称为低速弯道的地方,则只有四处。
以前的拓海并不能看出来的东西,现在的拓海却能看得很明白。
这无疑是一条很适合FF车型的赛道。
能帮助FF车型掩盖住部分抓地力不足的窘迫,跑出很好的速度感。
只要不陷入消耗战的话,下坡时的前胎也不会太吃紧。
这是路书,会看吗?
尽管老板的意思,只是要以试车员的名义把这个才华横溢的年轻车手笼络住,但做事认真的坂本还是取出了从东堂社长那里获得的资料,递给了藤原拓海:不会的地方可以问我,但我不擅长解释。
之所以这么说,是因为他是富士迅速道队这临时构成的三人小组里,唯一一个会跟路书打交道的存在。
另两个人,一个是对那些简直跟涂鸦似的东西一窍不通的经理,一个是这半年来负责坂本车驾的技师。
谢谢,我应该可以的。
藤原拓海礼貌地点头,接过路书后,飞快地翻动起来。
还好,就算是十年前的拉力赛界,用的简标记号也跟十年后的差不多。
是他能轻松看懂的程度。
坂本犹疑地注视着这个一脸认真、不像是装模作样、糊弄他们的小家伙,心里再次涌现出震惊来。
喂喂,真的假的?
这家伙真的能看懂吗?
坂本表示严重怀疑。
昨晚在从社长那里,得到被传真过来的86车手资料照,和知道对方的年龄时,他早就受过一轮惊吓了。
不然今天的他们,才不可能表现得那么平静。
他好歹算是半个山道车手的出身,最初进入拉力赛界时,看路书只感觉一头雾水。
因为对那些专业用语一无所知,可没少花时间恶补过这些知识。
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