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050章 武林（第2页）

武林汽车品牌诞生于985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为汽车行业最具价值的品牌之一。

武林甚至还有【人民需要什么，武林就造什么】的霸气宣言。

这也算得一家，对得起人民和国家的良心企业了。

“代理武林红光？”

叶斯文点了点头，说道：“武林红光iev现在穿越前的东瀛，本身就有很好的销量。

对于东瀛汽车市场，武林也有他们独到的见解。

哪怕是现在穿越后，武林红光iev在短时间内不大可能登陆东瀛，但是武林红光的其他车型却可以。

面包车，小货车。

不然为什么，武林红光会被称作一代神车呢？”

武林红光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

武林红光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及448-668万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。

“小巧、精细、实用”是业内人士对武林红光的一致评价。

东瀛帝国虽然目前处于一种开荒阶段，各阶层都没有钱，各个地区的道路也十分糟糕。

但是就是这样的情况，正好是这些走低价、耐操、实用、性价比高的车的主战场。

武林便是其中之一。

叶斯文向饶野简单的谈了谈武林在穿越后的战略后，饶野顿时开心了起来。

好呀，再将武林给卖到东瀛去。

估计以后秋名山，真的到处都是武林了。

武林的面包车，在此时的东瀛，定然十分受到欢迎。

不仅如此，还有小货车。

这些价格不会超过4万软币的存在，都将受到东瀛人民的青睐。

当然在东瀛市场中，武林还会有个强大的竞争对手。

同样在面包车和小货车中见长的西都汽车。

武林既然走出了这一步，西都必然也会将目光投向东瀛帝国这个人口4000万的市场。

不过这又涉及到另外一个问题，饶野好奇道：“东瀛的那些会社哪怕买得起这些车，但是大量的车辆流入到东瀛帝国，燃油问题怎么解决？”

叶斯文说道：“这点不用担心，现阶段燃油必然是够的。

能够买的起车的，都是那些有远见，以及层阶级。

当然能够开街的车，半年的时间内，也不会太多。

这不仅涉及到购买力的问题，同时也涉及到驾驶员培训的问题。

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