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鹰在天使十二（第1页）

鹰在天使十二

如果时光可以倒流，让我们共同做一次时空穿越，飞临1942年6月3日的中途岛上空，映入眼帘的将是一幅无比壮阔的画面。从岛西南、正西到西北的海面上，簇拥着无数蝗虫一般的日本舰船。离小小环礁最近的，是西北方向南云第一机动部队。在他身后700公里处，是山本亲自领军的主力舰队。极目北眺，负责阿留申作战的高须、细萱、角田三支舰队在白茫茫的雾霭中时隐时现——?其中角田第二机动部队对荷兰港的攻击已轰然打响。西南方向，田中运输船队居中，两侧簇拥着近藤主力护航舰队和栗田近距离支援舰队。在岛西、北、南三个方向，有对阵双方逾30艘潜艇组成的3条水下警戒线。截至目前，除第一机动部队的出发比原计划推迟一天之外，一切仿佛尽在山本掌握之中。但是，请大家随老酒的手势望向中途岛以北360公里处，那里有一片若隐若现的小小斑点——?其中较大的3个黑点正是在此潜伏许久的美军航母“企业”号、“约克城”号和“大黄蜂”号，美军2支特混舰队司令官弗莱彻少将、斯普鲁恩斯少将早已枕戈待旦、蓄势待发。在中、北太平洋的广袤水域，交战双方的近300艘作战舰艇势必掀起一阵阵血雨腥风！

危机四伏的中途岛在焦灼不安中迎来了6月3日黎明。清晨3时，杰克·里德少尉和弟兄们就开始用餐，他们将与另21架“卡塔琳娜”一起执行当天的搜索任务。值班军官告诉大家，日军的进攻已迫在眉睫。

天气晴朗，蔚蓝的大海寂静无声。9时，飞行中的里德提醒同伴“保持警惕”。除监视海面随时可能出现的敌军舰队之外，他们还必须时刻提防从威克岛出发的日军巡逻机。之前已有4架飞机遭日军重创，里德不希望自己的飞机成为第五个不幸者。一旦遇上日军九六式陆攻机，硕大笨重的“卡特琳娜”就将陷入打又打不过、逃又逃不脱的尴尬境地。此前曾有一位“卡塔琳娜”飞行员在发回接敌报告时，在电报结尾处加上了一句令人啼笑皆非的“临终”遗言，“请立即转告我的家属吧”。

“卡塔琳娜”已经飞出去6个小时，海面上依旧平静如常。飞机即将抵达巡逻区尽头，别说舰队和敌机，就连飞鸟都未看见几只。领航员罗伯特·斯旺少尉已准备通知里德掉头返航了。弗朗西斯·马瑟无线电军士提议再向外飞10分钟，斯旺算出再飞20～40分钟油料还绰绰有余。可惜20分钟后他们依然一无所获，里德于是开始转弯准备返航。

就在此时，他发现前方50公里处有一群像“后院水池中的小船”一样的东西。起初里德以为那是挡风玻璃上的污点，但他很快醒悟过来，对副驾驶杰拉尔德·哈曼德少尉高喊道：“啊，上帝！海面上那不是敌舰吗？我想我们交上好运了。你看见我看见的东西了吗？”

哈曼德抓起望远镜仔细观察了一会儿，“你说得没错儿，里德，我看见了”。几分钟后，阿瑟向中途岛发出了“发现敌军主力舰队”的电报，2分钟后补报“方位62度、距离700海里”。中途岛在9时25分收到了阿瑟发回的电报。

岛上瞬间一阵亢奋，等待已久的日本人果然来了。需要更精确情报的拉姆齐和赛马德立即向里德补发了命令，“进一步报告详情”。里德的飞机距日舰尚远，需要接近观察才能确定具体数量和舰种。此时日军舰队正向东行驶，里德将飞机贴近水面，转向正北与日舰前进方向垂直，15分钟后再转向正西，飞了大约45公里。

尽管时间仅过去了十几分钟，但中途岛一众人等早已不耐烦了。赛马德决定，在大致了解敌舰数量和舰种之后立即出动b-17发起攻击——?现在只有它和“卡塔琳娜”腿有那么长。其实在此之前的9时4分，另一架“卡塔琳娜”飞行员查尔斯·伊顿少尉就报告说，“发现敌军2艘货船，方位247度，距离670海里，我遭敌军高炮射击”。这些船属于宫本定知的扫雷舰队。这支由4艘扫雷舰、8艘猎潜舰、1艘供应舰和2艘货船组成的舰队已于6月3日早晨到达指定位置。但这天上午，赛马德要钓的不是这种小鱼小虾，10时07分，他再次催促里德，“报告更加详尽的现场情报”。

半小时后，里德发出了“大型舰只6艘，成纵列行驶”的第三封电报。10时40分收到电报的赛马德和拉姆齐气愤异常，3分钟后，他们再次命令里德“报告舰种、航向和航速”。

里德清楚，如果再飞得高一些就能全面报告日军部队的情况。但那样被敌舰发现的概率更大。他确信日舰有战斗机护航，一旦行踪被敌人发现，凶悍的零式战斗机一定会干净利落地将他和他的飞机送入海底。

偏偏此时天气晴朗，连一片借助隐蔽的云都找不到。里德只得捉迷藏似的不时改变高度，尽量贴近水面飞行。他想飞往敌舰队后方，这样不仅能扩大视野，大型舰只的尾波比舰只本身更容易观察。他认为一心想着进攻的敌人很可能会集中精力观察正面，不大会去注意身后。里德再次降低高度向西飞了45公里，他的飞机已位于日军舰队身后很远，日舰处于他和中途岛之间。此时万一遇到麻烦，岛上是无法提供任何援助的。

里德再次变西行为南进，直到发现敌舰身后掀起的长长白色航迹为止。他仔细数了数敌舰数量，随后发回了更加详细的报告：“敌舰11艘，航向90度，速度19节，小型航母1艘、水上飞机母舰1艘、战列舰2艘、巡洋舰和驱逐舰各数艘。”中途岛于11时25分收到了这份至关重要的电报。

几个年轻人一直在专心观察敌情，根本未留意自己的位置。里德突然意识到，他们已远在中途岛以西1400公里处，“距日本比那些日舰还近”。原定返航时间已过去2个多小时，所余燃料刚刚还够飞回基地。11时30分，接到返航命令的里德再次迂回绕过敌舰，在连续飞行14小时后平安降落岛上，油箱几乎见底。

里德发现的并非南云第一机动部队，而是田中赖三的中途岛登陆部队，那些水上飞机母舰无疑正是藤田类太郎的库雷岛攻略部队。里德的报告并不准确，敌舰数量远超过11艘。但尽职尽责的里德机组能越出范围实施搜索并发现了来犯舰队，使守岛部队和2支特混舰队能够有所准备，避免出现珍珠港那样的悲剧，这对美国人来说已是不错了。

接到发现敌舰的消息时，岛上的空中堡垒正在加油。目前敌舰距离尚远，即使是b-17，也必须在飞机弹药舱内配备额外油箱并减少一半载弹量，才能够到敌人。拉姆齐不愿浪费一点时间，12时25分，9架空中堡垒各携带4颗272公斤炸弹，在斯威尼中校率领下前往攻击日军的“主力舰队”。

最近，那个参加过空袭东京行动的大导演、海军预备役中校——?比海军预备役中尉老酒高好几级——?约翰·福特已带着一个战地摄影组来到了中途岛上，他此行的目的是拍摄一个“中途岛历史图片集”。福特不大相信日本人果真会进攻中途岛，但b-17起飞攻敌的轰鸣声让他明白，战斗果然已迫在眉睫。赛马德特意为大导演选择了电站楼顶，福特也认为“那里绝对是一个拍照的好地方”。

16时23分，斯威尼机群出现在田中视野之中。借着暮色，空中堡垒从2500～3000米高度实施了水平轰炸。田中旗舰“神通”号及护航驱逐舰的高炮立即打响。刹时间，日舰大炮轰鸣，美军炸弹呼啸而下，原本平静的海面上水柱林立。几分钟后喧闹停止，双方竟然相安无事，无一伤亡。从如此高空攻击海上缓慢行进的目标，对陆军航空队的投弹手来说并非易事。几个月前，那些年轻飞行员还是普通老百姓，他们中有出租车司机，有商店店员，有的是田间的耕耘者。以前双方每一次交锋似乎都会为日军增添新的荣誉，但这一次显然没有。日舰防空炮火虽然猛烈，但炮弹都打到了敌机身后。美军丢下的炸弹也不算少，但有些根本没有爆炸。第三分队长塞西尔·福克纳上尉投下的4弹只有1弹炸响。因电动投弹装置故障，爱德华·斯蒂德曼中尉仅投下了1颗炸弹。b-17攻击水面舰艇的水平比珊瑚海没有丝毫改观。

尽管如此，炸弹激起的水柱还是让初出茅庐的小伙子兴奋得手舞足蹈。回岛之后，斯威尼声称取得了显赫战果：5弹命中2艘战列舰或航空母舰、2艘大型运输船，1弹可能命中，4弹差点命中，敌1艘战列舰和1艘运输船燃起了大火，1艘运输船吃水线附近中弹。战绩果真不同凡响。

听到如此大好消息，潜艇部队司令官英格利希少将激动万分，立即电令在附近游弋的“乌贼”号快速赶往交战海域，干掉敌人那艘“已受伤的战列舰”。匆匆赶去的“乌贼”号在预定海域并未发现任何敌舰的残骸。事实上，田中船队块头最大的是轻巡洋舰“神通”号，他们在美军的轰炸中毫发无损。不过他们的表现至少比珊瑚海的兄弟们好多了，至少将炸弹扔到了日军头顶上——关键附近水域也没友军的船。

“大和”号很快收到了田中发来的告急电报：“登陆船队被敌发现并遭空袭。”田中船队在南云机动部队对中途岛发起空袭之前就暴露行踪，完全出乎日军的预料。当初在制订作战计划时，山本就对低速的田中船队是否先于南云出发踌躇再三。他本预计中途岛的空中搜索不会超过1100公里，田中应在3日下午进入美军巡逻范围，这时岛上清早出发的侦察机恰好掉头返航，田中就能获得当晚十几个小时的宝贵时间，而翌日清晨南云就将对中途岛发起进攻，如此运输船队的安全是完全可以保证的。现在田中被提前发现，似乎预示着战役前景不容乐观，中途岛和夏威夷均已有所警觉。宇垣怒斥登陆船队“过早暴露行踪”，他在日记中写道：“我认为对此应予以注意。下午，田中报告说，9架敌机攻击了我登陆船队，但我未受损失，显然他们对我方的意图已有所察觉。”虽然出现了如此意外，山本并未对作战部署做出任何调整，但其计划的第一块基石——战略上的出其不意已完全丧失。

珍珠港在第一时间收到了中途岛发来的“发现敌主力舰队”的紧急电报。当通信参谋莫里斯·柯茨中校将电报匆匆呈交司令官时，尼米兹上将如释重负，他略显兴奋地告诉莱顿：“看来一切都明朗了！”漫长等待终于有了结果。结合之前荷兰港遭袭的消息，尼米兹清楚罗彻福特的情报是准确无误的，自己对形势的判断完全正确，一切正如预料顺利进行。

根据罗彻福特此前的情报，尼米兹清楚威胁最大的日军航母尚未露头。如果弗莱彻根据侦察机发回的情报错误认为这就是日军“主力舰队”并贸然向敌靠近——他目前的位置尚不足以立即发起攻击，将会打乱美军的全部节奏。10时07分，谨慎的尼米兹向弗莱彻发出了提醒电报，“那不是──重复一遍──那不是敌军的航母舰队，很可能只是登陆部队。航母舰队将于明日清晨从西北向中途岛发起攻击”。他要求弗莱彻暂按兵不动，继续组织搜索行动。在电报结尾处他说：“明天，可能是你们给敌人以沉重打击的重要一天。”当天太平洋舰队作战纪要的结束语应和了司令官的预言：“在未来两三天内，战斗发展将影响太平洋战争的进程。”

14时45分，尼米兹总结了当天的全部事态，“据信敌航母舰队尚未出现”，截至目前，“局面尚不足以确定或推翻我此前的判断，也不足以证明初期的事态将发生变化”。当天晚上，尼米兹就在办公室的行军床上休息，“我们最重要的目标”——日军的航母不久就将出现，“明天也许就是我们收拾他们的日子”。

接到尼米兹的提醒电报时，美军2支特混舰队距离田中船队尚有1600公里，当天不可能有交战发生，但所有人的神经都绷得很紧。弗莱彻当然不会轻易相信中途岛的判断，他的观点与尼米兹不谋而合。他已经得到中途岛陆基航空队攻击日登陆船队的消息，但最重要的敌军航母至今毫无消息。用弗莱彻的话就是，大家都“咬着指甲”猜测敌军航母为何还未出现，只盼第二天早上的搜索能够尽快找到他们，“我们等不起，必须先发制人，迅速而有力地发起攻击”。

弗莱彻下令舰队先北上后掉头，继续滞留在中途岛以北。为确保敌军没有悄悄靠近，他下令“约克城”号放飞了10架侦察轰炸机，对西南和东北扇面实施370公里搜索。4日凌晨，弗莱彻指挥舰队以13.5节速度向西南航行，准备在黎明时分到达中途岛以北370公里的位置。一旦岛上巡逻机定位了日军航母舰队，他和斯普鲁恩斯就会立即起飞舰载机发出致命一击。弗莱彻同样深信，6月4日将是“美国海军史上一个最重要的日子”。

大战在即，弗莱彻不愿过多削弱自己的攻击力量，他想依靠中途岛的“卡塔琳娜”寻找据信从西北方向不断接近的日军舰队。为防止敌军迂回至背后，4日4时，弗莱彻放飞了“约克城”号的10架侦察轰炸机，在舰队北侧180公里半圆执行搜索。4时20分，“约克城”号依次放飞6架执行空中巡逻的“野猫”和执行低空反鱼雷机巡逻的10架“无畏式”，然后将8架战斗机、17架轰炸机和12架鱼雷机排上甲板。由于担心日军航母并非全在一起，他在机库中保留了一半攻击力量。在珊瑚海，因贸然出击“祥凤”号给日军“双鹤”造成了绝佳的攻击机会，弗莱彻希望今天不要再犯类似上次的错误。

在弗莱彻南面18公里处，斯普鲁恩斯的2艘航母上摆满了他所有的打击力量——舰载机120架：俯冲轰炸机71架、鱼雷机29架、战斗机20架。3艘航母总计另有51架“野猫”执行空中巡逻任务，由“企业”号战斗机引导官道少校统一指挥。“约克城”号完成起飞作业之后，弗莱彻率舰队以15节航速转向东行。

中途岛上，赛马德、拉姆齐对斯威尼的战果汇报半信半疑。如果真如他们所言，陆军兄弟的攻击实在太给力了。不管对敌人造成了多大伤害，那支舰队的残余力量肯定依然在向中途岛靠近。一旦那些打起仗来不要命的日本人接近并登上中途岛，可真够岛上陆战队员喝好几壶的。当务之急，是趁他们仍在海上航行之时将之彻底歼灭。一万年太久，只争朝夕！两人商定，继续派出攻击力量对日“主力舰队”发起夜袭。这次奉命出击的竟是悬挂鱼雷的4架“卡塔琳娜”。这种做法近乎荒唐，这种飞机不但速度极慢且无鱼雷挂架，机组人员几乎未接受过投雷训练，况且飞行员白天已执行过侦察任务，所有人都疲惫不堪。

时不我待，能给敌人造成打击的任何做法都必须做出有益尝试。拉姆齐勉强凑齐了4个看似不甚疲劳的机组。除1个机组，其余都是当天下午刚从珍珠港飞来的。20时，拉姆齐为飞行员选择了攻击次序──航空母舰、战列舰，然后是运输船。21时15分，威廉·理查德中尉率队升入夜空，朝日军舰队所在位置隆隆飞去。

天气恶劣。刚飞出不远，阿伦·罗森伯格少尉就与同伴失去了联系，只好孤身飞往目标。看看油耗过半仍未发现敌人，少尉只好掉头返航，着陆前将鱼雷投入了大海。

4日1时20分，其余3架“卡塔琳娜”发现海上有10～12艘大型船只以两路纵队“像鹅一样大摇大摆向前航行”。理查德下令1时30分发起攻击，随后对准一艘看似最大最粗的货船向下滑翔，投下鱼雷后迅速拉起。身后的同伴“听到巨大的爆炸声并看到舰上浓烟升起”。普罗布斯特少尉选择纵队中倒数第二艘船作为目标，在15米高度投雷，他认为鱼雷准确命中了1艘运输船。道格拉斯·戴维斯中尉的运气就差多了。为寻找最佳位置，他2次飞越目标上空都没能投雷，飞机反被日军击伤，最后只好悻悻飞走。

虽然理查德投下的鱼雷爆炸了──这在当时非常难能可贵，但显然并未命中。普罗布斯特的鱼雷准确命中了油轮“曙丸”号，造成船上水兵11人死亡、13人受伤。从未进行过投雷训练的普罗布斯特第一次出手就能命中，小伙子的运气好得简直可以去买彩票了。当他们摇摇晃晃返回基地时，南云对中途岛的第一轮空袭已轰然打响。轻微受伤的“曙丸”号只是暂时降低了航速，很快回到编队中继续航行，田中当晚的紧张和焦虑到此为止。

中途岛3日的夜晚显得格外漫长，海军陆战队员高度警惕，希望自己不会遭遇威克岛同伴那样的命运。他们索性待在阵地里，抱着武器尽量抽空打会儿盹。所有飞行员和空勤人员全部进入临战状态，准备随时登机前往阻击或对敌舰发起攻击。

在中途岛东北370公里的海面上，2支美军特混舰队的水兵同样无心睡眠。地勤人员通宵苦干检查飞机，厨师则忙碌着制作出数以千计的三明治，作为第二天的战斗快餐。此时倒是作为战斗主角儿的飞行员略显悠闲。21时，热闹的掷骰子游戏宣告结束。很多人相信“赌场得意、战场失意”的说法，在这天赌输了的人个个心中窃喜。迪克·克罗韦尔上尉一脸严肃地告诉大家：“美国的命运现在就掌握在这240名飞行员手里。”

听到田中船队遭遇夜袭的消息，山本意识到入侵中途岛的行动已经暴露，但所幸第一机动部队和主力舰队至今尚未暴露行踪，达成突袭的可能性依然存在。思忖再三，山本决定继续按原计划行事。此时，夜幕下的南云舰队正以24节向中途岛快速逼近。

太平洋战争最重要的一天——1942年6月4日——在紧张不安的气氛中悄然来临。美日2支航母舰队恰似位于一个v字的顶端，每边长320公里，交叉点就是中途岛。弗莱彻已知晓了敌人的大致来袭方向，但南云对侧翼的潜在威胁依然一无所知。黎明前最后一次通报会上，南云指出：“目前没有任何迹象表明，在我们附近存在敌军航母舰队。”

2时30分，日军飞行员仍在酣睡之中，随着飞行长增田升吾一声令下，几艘航母上的地勤人员和机械师纷纷翻身起床，迅速换装用餐到机库集合。因淡水严格控制使用，很多人出航以来从未洗浴和换过衣服，但今天都换上了干净服装。武士道精神要求战士战斗时着装整洁，一旦丧命也能干净走人。南云4艘航母上有逾1600名操作工和机械师，他们就像飞行员一样是自己行业内的顶尖高手，相互之间配合默契。相比美国而言，日本工业化差距较大，这方面人才并非俯拾皆是，这些人都是经过多年磨砺协作才具有今天的超专业水准的。今天凌晨，他们在心中祈祷，一旦与美军舰队遭遇，不要再出现类似印度洋那样的重新装备，引发混乱。

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