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213取巧de改进方案（第1页）

当天傍晚，沐风一边吃饭，一边看海王星打印出来的总结：

基本型单装155毫米电磁炮，能量转化率75，最大炮口动能290兆焦。

以055全电推改进型导弹驱逐舰为平台时测得的数据，按照不同的最大炮口初速分成三个典型的档位。

高档。

炮口极限初速10倍音速，最大射程600公里以上，有效射程400公里。

停船设计时，舰体电力系统供应的能量最大可支持25发每分钟的射速。

但是受限于储能、供能设备效率、炮管及炮弹的承受能力，实际最大射速为12发每分钟。

在船体以35节速度航行时，能够维持10发每分钟的射速。

以10倍音速初速射击时，炮口动能过于巨大，暂时无法使用制导炮弹。

中档。

炮口初速7倍音速，最大射程400公里以上，有效射程380公里。

船体35节航行时，最大射速20发每分钟，停船时射击时理论最大射速40发每分钟，实际最多25发每分钟。

低档。

炮口初速5倍音速，最大射程260公里以上，有效射程200公里。

船体35节航行时，最大射速40发每分钟，停船射击时理论最大射速100发每分钟，实际最多50发每分钟。

整体数据报告的最下面，是每种状态下面的炮弹散布和详细数据，沐风只能看懂个结论。

最后是升级和改进方向。

升级改进方向1：

继续提高储能设备效率，提升炮管以及炮弹承受力，争取达到三种档位下停船时的理论最高射速。

或者，加一套储能设备，同时加一根炮管，虽然额外占用空间，但是可以直接最大化利用能量。

升级改进方向2：

进一步提高能量利用率，目标90。能量利用率越高，则散失、转化为热量的能量越少，有助于提高射速、精度、制导能力。

升级改进方向3：

研发新的炮弹材料，制作能够承受10倍音速初速的制导炮弹。

看完报告之后沐风稍作思考，超高音速状态下，炮弹材料的耐受力格外的重要，电磁炮炮弹比炮管更加吃材料。

在舰娘科技树上，新材料研发难度比地球降低了无数倍。

不知道方向可以反复尝试、方式实验，几乎没有成本也不消耗多少时间。

但是即便是这样，目前仍然没有搞到可以在10倍炮口初速的条件下实现制导的材料，这东西真的困难。

不能制导的话，这门电磁炮10倍音速下的射程数据只是看着好看而已。

400公里以上射程上对战列舰的命中率不超过10，对驱逐舰更低。

虽然7倍音速下的数据已经很好看了，但是10倍音速的材料还是要搞，不然以后做下一代超高音速反舰导弹的时候，制导问题仍然是个麻烦事。

高超音速下的制导材料只能慢慢来，沐风决定先搞定第一个小问题。

增加一倍的储能设备，增加一根炮管，这只需要一个很小的科研方案，就能让电磁炮暂时发挥最大的效果。

沐风直接进系统，建立了相应的科研方案，科研消耗只有200点，沐风直接消耗自己的科研点数完成了。

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