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第86章 日本孤注一掷 海军扣押商船（第1页）

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希尔铁路董事所运营的大北方铁路，其背后大股东是菲律宾公司，同时希尔本人也是美国国内极东贸易的绝对巨头。希尔董事的决定很简单。

“首先，取消与日本商家、海运公司所有以比塞塔签订的合同。”希尔董事沉稳地深呼吸。

杜鲁门先生所说的时机才刚刚开始，他只需配合着取消合同即可。

“明治恐慌结束后，极东物流将归菲律宾公司和大北方铁路所有。”

“这虽不是我的风格，但……说不定会上瘾。”

“秘书，别这么逼我。你也知道，我的心脏可不像杜鲁门先生那么强大。”

“董事长，你开玩笑呢吧？”秘书望向董事长办公室外。

这位宣称要亲自指挥此次行动，还把铺设在极东地区的海底电缆通信设备都拆来装在董事长办公室前的人，竟说出这般示弱的话，实在令人诧异。

“——三菱表示要就单方面毁约提起诉讼。”

“真起诉的话，就告诉他们，除了比塞塔合同，其他所有合同也都将作废！看他们还敢不敢。”

“——三井方面也提出了抗议。日本大藏省也发来大量电报！”

“别理他们！现在首要任务是毁约！”

董事长办公室外，大北方铁路极东物流部门和法务部门的员工们的呼喊声此起彼伏。

希尔铁路董事露出一丝冷笑。

“如果考虑与对方的信任关系，确实不该像你说的这么做。”

希尔董事展开日本地图。

平日里坚毅且从容的希尔董事，眼中此刻却透露出一丝冷酷。

“但要是打算彻底打垮对手，情况就不一样了。”

“啪”的一声，希尔董事拿出钢笔，开始在东京、横滨、大阪、长崎等港口城市上做标记。

“我记得，大北方铁路的极东物流航线与三菱签订了不少合同吧？”

“是的，这家财阀旗下的公司独占了我们近10%的货运量。”

“就把它定为首个目标。听说它在菲律宾公司的东南亚物流航线中也占据了相当比例。”“嗤”的一声，希尔董事点燃了雪茄。

“毁约后，强行进行货币互换。杜鲁门先生已经安排将比塞塔装上现金运输船运往日本了。”

＞＞＞三菱汽船东京总部

“哐！这到底算什么横暴行为！”

三菱当主一大早就因不断打来的电话，紧急召集董事们召开中级管理层会议。

大北方铁路从今天早上开始单方面宣布毁约的消息，让他感觉仿佛被大锤击中。

“我们20%的货运量是大北方铁路的棉花进口，40%以上是从东南亚菲律宾公司进口的原材料。”

菲律宾公司属于大北方铁路，这在日本商家中是尽人皆知的事实。

也就是说，三菱超过50%的货运量刚刚被取消了。

“先问问他们毁约的理由是什么？我们三菱这边有出现失误吗？”

“没有，当主。向大北方铁路方面抗议后得知，似乎是因为比塞塔暴跌，他们为了减少损失才毁约。不过他们表示，如果用日元或美元结算，愿意继续履行合同。”

“西班牙比塞塔暴跌……？等一下。”三菱当主瞬间有些混乱。在国际贸易中，仅仅因为货币价值暴跌就破坏信任关系，单方面通知毁约，对方的损失会更大。

“一开始，极东物流如果不通过日本，要进入大陆市场会困难得多，他们为什么要这么做……？”

但仿佛在嘲笑他的常识一般，三菱汽船（海运）和三菱商事的情况急转直下，变得极其糟糕。

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