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第118章 我们或许可以利用这一点绕过监管（第2页）

精通两门外语是基本要求，每个人都有一技之长。

“我们已经准备好了所有项目的报告。如果您对哪个子公司或项目感兴趣，请随时告诉我们。”

问候结束后，金正国走进本部长的办公室。

河在源室长递给他一个文件夹。

文件夹里整理了企划室目前负责的，所有项目的概要。

“我想听听关于泰宇汽车的报告。你能告诉我他们在国内外的销量、市场占有率、销售额和净利润吗？”

“我现在就向您汇报，可以吗？书面文件我会在今天之内整理好，交给您。”

“能听到室长亲自汇报，是我的荣幸。”

看来，要坐上企划室长的位置，确实需要有两把刷子。

河在源室长对所有项目都了如指掌。

他就像是在照本宣科一样，流畅地回答着金正国的问题。

“泰宇汽车目前排名第三，仅次于现代汽车和起亚汽车，但差距并不大。去年开始投产的三进汽车和SS汽车正在奋起直追。另外，我们位于乌兹别克斯坦的工厂今年开始运营，预计会在欧洲市场取得更高的销量。”

河在源室长花了十多分钟，详细汇报了泰宇汽车的情况。

听完汇报，金正国终于明白爷爷为什么对泰宇汽车情有独钟了。

这也是他没有动泰宇汽车的原因。

虽然泰宇汽车是集团负债最多的子公司，但它确实很有竞争力。

即使在前世，泰宇汽车的实力也不容小觑。

1997年，泰宇汽车甚至一度超越现代汽车和起亚汽车。

成为韩国市场占有率最高的汽车品牌。

在鹰酱，泰宇汽车也被称为“第二个丰田”，取得了骄人的销售业绩。

但那又如何呢？

最终，泰宇汽车还是没能逃脱金融危机的魔爪，被通用汽车收购了。

为了避免重蹈覆辙，金正国已经想好了应对之策。

“主力车型赛欧的销量不太理想。”金正国说道。

“虽然赛欧在世界汽车拉力锦标赛上获得了冠军，但市场上已经有了类似的车型，所以销量不太理想。不过，今年即将上市的Nubira在同级别车型中具有明显的竞争优势，未来可期。”

泰宇汽车的车型阵容还算不错。

当然，他们没有自主研发的车型，所有车型都是与鹰酱或小日子汽车公司合作生产的。

即便如此，泰宇汽车仍然有很多优点。

现在，他们需要一个机会，一个让世人看到他们优点的机会。

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