格格党

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第253章 飞轮之上（第2页）

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选取对自己有利的法律条款，却对自己违法行为视作不见的双重标准。

于是针对这种情况的欧罗巴最高机关开始了认真动手解决这些问题，在社会的广泛认识下开始了集中力量办大事的高效改革。

直接从驾驶证动手，废除原本过于简单的双证增加多个等级。范围的标准就是摩托车的排量和功率为标准，第一个等级为较为容易获取的大部分人生活息息相关的轻量级通用车。

普通人经常使用的150cc排量以下摩托车为第一个等级，考试难度适中让这个等级的驾照能够让多数人通过。比例是百分之七十左右的通过率，参照这个标准设计考核课程。

而更大排量更高发动机功率的摩托车驾照需要至少拿到驾驶证一年后才可以提出申请，而更高层级的驾驶证考核难度和需要通过的科目倍增，时间成本也更高。

第二个等级的驾驶证设计通过率直接从原本的百分之七十下降到百分之五十，再往上就是百分之三十、百分之十、百分之五的通过率。

就算所有驾驶证一次过也需要至少六年的时间，而一般人需要八到十年才能拿到最高级别驾驶证。

拥有最高驾驶证的群体，一般在整个摩托车驾驶人员中占比百分之五左右，不会太高。

可以说能拿到这一本证就已经能对大多数同行跳脸，极低的通过率和极高的难度让最高等级驾驶证的含金量拉满。

这个做法也把绝大部分为了博流量的人卡在低段位驾驶证，那些菜的抠脚的人没资格在街道上驾驶公升级别的性能猛兽。让欧罗巴的交通事故危害等级迅速降低，几乎是立竿见影的效果。

而能拿到最高等级红色驾驶证的摩托佬，至少六年的驾驶经验让这群人都被时光磨平棱角，变得很佛系至少学会尊重交通法规和对速度保持起码的敬畏。

当然不是所有人都能会遵纪守法，这些拿到高等级红本驾驶证的摩托佬也有老鼠屎。但一旦出现，个人所要承担的后果很严重。

就算没有出现伤亡，但一旦驾照被吊销那么就需要重新从最低级的驾驶证重新考核。再来至少一轮六年的时间，可不是每个人都能够接受的。

超恐怖得的后果让这些摩托佬开始老老实实的遵纪守法，当然欧罗巴为此全面解除限制。

从对于整个群体的禁止到针对个人的严厉处罚，这也是欧罗巴的核心观点:追求机会平等，不追求结果平等。

只要遵纪守法，一切都没有问题。至于个人违法，那是个人的选择也会受到相对应的处罚和群体没有任何关系。

对于老鼠屎的个人，看到他们遭重符合所有人的利益。

街道被严格管理，想飙车去赛道。赛道里把自己弄死是个人的选择，加上赛道要远比街道安全。

民众也乐于周末去赛道的观众席消磨时间，在严格管理下这项运动反而发展得更好更被大众所接受，毕竟危险控制在赛道上而不是带给普通人。

小圈子的危险留给小圈子里面，带出圈子就是在做老鼠屎。

暴走族很明显知道以前的教训，所以现在换上新的设备的叛逆新一代在努力的维持住圈子里的秩序。

让容易犯蠢的人排除出圈子，而炼金轮滑鞋高昂的售价以及维护成本更是隔绝了大部分人，至少也隔绝了大部分蠢人。

“他们来了。”蒂芙尼看到了陌生面孔

领头的少女脖子上缠绕着显眼的红色长围巾，而她和她的队员们左胸口都有一个黄黑相间的交叉飘带。

“圣乔治飘带？”蒂芙尼有印象

“对，圣乔治飘带。”林怀梦肯定了蒂芙尼的说法

但这队人马就算是暴走族内部也有点特殊，领头的那个少女更是戴着一个让人不知道如何形容的狗头面具。

她的开场白更是让所有人包括自己的队友都有点难绷的住，她的开场白是:

“rua～”

“草，不要第一印象就丢人啊！”她的队友赶忙阻止这个大脑异于常人的队长

很奇特，来自于罗西亚领的人很奇特。

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