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第323章 二代还是有点作用的（第3页）

茄子姑娘一边无意识地捯饬着手上的茶碗，一边皱着眉头苦思着。

虽然说她家里的资源其实要比穆大小姐广沛的多，但汽车制造业不比其它行业，所以当下各地的汽车厂其实非常不少，甚至不少县里面都有些五花八门的汽车品牌，但每一家汽车制造厂背后，都有着错综复杂的牵扯，即便是她母亲和舅舅，也未必能帮得上多少忙。

只不过今天这架势其实很清楚，表面上看是杨默遇到了很令人头疼的麻烦，所以不惜开了金口，向她求助；但反过来看，却也能看做是这个混球对于自己的考验。

哼！

没见这个家伙虽然把问题说的严重，但眉宇之间始终没有太多的忧躁么？

很显然，这货不是没有其余的替代方案，如果自己敢拿捏他，别说拜码头了，到时候怎么被坑的都不知道！

沉吟了好一会儿，林落苏这才抬起头来，扫了一眼神情有些关切的穆大小姐，又把目光投向表情始终看不出什么波动的杨默：“其实说起来，这事虽然非常难办……但可能愿意做出巨大让步的汽车厂也不是没有。”

哦？

杨默有些诧异地看着这个把刚刚稍微长出来了的头发又重新贴着头皮剪短的姑娘，他其实并没抱有太大的希望……最起码，在这位雌雄莫辨的大小姐向家里求助之前，他没想着林落苏能当场给他一个具体的解决方案。

饶有兴致地搓了搓下巴，杨默把身子往椅子上靠了靠：“林部长有相熟的汽车厂？”

林落苏扫了一眼杨默那略带些懒散的坐姿，心下越加确定这货肯定有什么备用方案，当下也不绕弯子：“我不知道你所说的相熟是哪种程度的相熟，我舅虽然因为工作的关系，跟一些汽车厂走的比较近，但你要说能直接让他插手这种事，基本上不太可能……别说我舅了，就连我妈也不可能直接插手。”

从侧面展示了一下自己家里的背景后，茄子姑娘话音一转：“不过不是所有的事情都需要蛮干的，就如同你让夏留通销社正大光明以业务合作的方式跟那些三产单位接触一样，只要找对了目标，找对了方法，有些事情其实没那么难。”

听到茄子姑娘在暗戳戳地吐槽自己，杨默笑了起来：“愿闻其详。”

林落苏见状，也没瞒着：“你之前也曾经去过青岛考察，不知道对青岛汽车制造厂有没有一定的了解？”

青岛汽车制造厂？

听着这个完全陌生的名字，杨默皱了皱眉，然后缓缓摇了摇头。

林落苏看见他摇头，也不奇怪：“青岛的汽车厂虽然有好几家，但在行业里并不怎么出名，因此你没关注过青岛汽车制造厂也正常……事实上，这家汽车厂这些年的效益一直非常不好，据说上边有把它并入一汽制造厂，让它成为青岛分厂的打算……当然，对于这种事情，青岛汽车厂肯定不乐意就是了。”

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点出了某些背景后，茄子姑娘继续说道：“不过青岛汽车厂虽然在行业里并不出名，但你要以为他们一丁点实力都没有，那可就大错特错了。”

“事实上，早在六七十年代，青岛汽车厂就以老解放的底盘技术为基础，研发出了青岛牌QD69型号的老卡车……如果我没记错的话，这是一种载重四吨，有着平头四座驾驶室的中型卡车。”

“虽然我一直觉得这种平头四座驾驶室的造型挺落后的，而且车前脸上那个大到夸张的海鸥标志丑到爆，但是能在六七十年代就能生产出四吨载重的中型卡车，而且还是在采用平头四座驾驶室布局的基础上实现载重四吨，其实这技术真的不能算差了。”

杨默闻言，点了点头，华夏的以前汽车驾驶室设计技术一直不怎么过关，因此以前经常会看到前后两排，共计四座的驾驶室。

这种四座的驾驶室布局会严重影响后车厢的实际长度，还会大幅占用汽车本就宝贵的有效载荷量……当时的汽车外壳可舍不得上那些宝贵无比的合金材质，也没多少减重设计可言，全都是实打实的钢板或者铁板，再加上四个正副驾驶员的体重，光那个车头，起码比后世常见的卡车重上一吨多。

因此，在这种情况下，一辆只有前一后二，共计6个轮子的中型卡车，有效载重量竟然能达到4吨，其实着实不错了……虽然这个数字在后世看来惨不忍睹，但你要知道，八九十年代最畅销，首个销量首次突破100万辆的国产中卡，东风EQ140，它的载重量也只有5吨而已。

可以想象，如果把驾驶室改进一下，青岛汽车厂的这款QD69，就算达不到6吨的载荷量，实现5吨的主流载重量应该也没什么问题。

林落苏习惯性地把左脚踩在椅子上，然后支起了腮帮子：“事实上，这款QD69对于青岛的重工业意义重大，它改写了青岛生产不出汽车的历史，算得上是给青岛狠狠争了一下光。”

“只不过呢，咱们齐鲁的中卡在很长一段时间，一直处于一个比较尴尬的位置；”

“如果是用于企业生产运输，华北这边比较有实力的单位在选择卡车时，除了老解放和东风，要么是选择法国贝利埃GLM10M3型卡车，要么是选择捷克斯洛伐克的太脱拉138型，或者是西德福恩FAUN这些大卡……一般的中卡人家要都不肯要。”

“想想也可以理解，这边到处都是大平原，人家肯定会选择载重量更大的车型嘛……而且中卡的价格没比大卡便宜多少。”

“偏偏更加适合中卡的南方山区，齐鲁这些省字打头或者市字打头的单位生产出来的中卡又很难挤进去。”

“其实如果当时能介入民用市场的话，DQ69很有可能会成为一代明星车型……但是很可惜在六七十年代甚至是八十年代，民间根本没有几家单位或者个人能掏得起这么多钱去买上一张中卡。”

“所以呢，明明是一个其实非常不错的车型，但却因为种种原因，始终没法子打开销路……从第一台BQ69下线到停产，这款车仅仅只是卖出去了一千多辆，你敢信？”

一千多辆？

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