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第六十四章 还可以给枭龙战斗机用（第2页）

设计任务书，也下发了。

大家都非常的激动，涡扇九发动机性能指标这么先进，放眼全世界，都是一流的中推涡扇发动机哟，那歼轰七超过狂风也是没啥压力。

之所以敢定这么高的标准，这还是因为有朱国栋啊。

随后江总师也发了言，表达了自己的信心和决心，一定要把涡扇九发动机研制成功，让歼轰七战斗机拥有强大的动力。

接下来朱国栋也发了言，介绍了涡扇九发动机的主要设计思路和方案的一些细节。

朱国栋的讲话，可以说让在场的专家们，都感到无比的惊喜，因为朱国栋讲到的很多技术，都是专家们曾经致力于攻克的问题，但是却一直没有能够实现，朱国栋这么一说，顿时就让他们有如拨云见日，一下子就想明白了，原来这些技术是这么来的。

立项会举行得很成功，大家都充满了信心，这个信心还是朱国栋给带来的。

领导们是相当的满意啊，朱国栋这个年轻人，才二十出头，就已经这么优秀了，将来还得了哇，有了他，中国航空发动机事业，那绝对是飞速前进的，有了航空发动机的崛起，那航空工业的崛起也是早晚的事情了。

他们可不知道，朱国栋是一个重生者，最关键还是一个动力专家。

朱国栋深知歼轰七战斗机的重要性，因为现在歼轰七战斗机研制成功了，性能超过狂风了，那将来就没有必要再引进苏三零战斗机了。

可以说苏三零战斗机和f15e战斗机，底子都非常好，因为它们是用空优战斗机改进而来的多用途重型战斗机。

现在歼轰七呢，如果一开始设计就考虑到这些，那么将来就不会输给苏三零战斗机多少。

正因为在那个时候，歼轰七的性能太差了，基本上算是二代半，比苏三零战斗机差得太多，所以海空军才引进了苏三零战斗机，并且引进的目的，还有一个就是仿制之它，歼十六战斗机就是在苏三零的基础上研制出来的。

因为有了歼十六战斗机，所以歼轰七在后来的大改型号，都只能被迫下马，毕竟歼轰七的原始设计太落后了。

只要把歼轰七的原始设计改了，达到真正的三代战斗机标准，那将来也可以不断改进，达到甚至超过苏三零的水平。

所以中国航空工业，如果真能够研制出涡扇九这么先进的发动机，那就等于是把罗罗公司都给超了，大家怎么能不激动万分呢。

最重要的是，有了自己的涡扇九发动机，就再也不用担心歼轰七没有发动机可用，不用担心被卡脖子了。

朱国栋可是很清楚，即使是买到了思北发动机，那也装不了几十台，最多只能生产二十多架歼轰七，然后就是仿制这台发动机了。

八十年代了，还仿制一台五六十年代的发动机，这又要让中国的航空发动机技术和产业被拉开距离。

所以现在实现赶超，才是最好的。

除了歼轰七飞豹的未来会被改变，枭龙战斗机的未来也将改变，特别是发动机不会再受制于人。

要知道在朱国栋重生前，中巴联合研制枭龙战斗机，那就是因为要采购毛子的rd33发动机，所以说在设计当中都还有米格公司的加入呢。

三方签订的协议，那更是不允许把枭龙战斗机卖给毛子列出来的国家，因为这会跟他抢生意，米格二十九战斗机本来就不是那么好卖了。

所以曾经一度出现了毛子撕掉协议，不卖发动机了，导致枭龙战斗机项目受挫的消息。

虽然最终还是引进了这台发动机，但肯定是有不少的条件。

为什么枭龙战斗机，在很长一段时间都没有人买？发动机就是非常重要的影响因素之一。

朱国栋作为一个重生者，怎么能不清楚呢。

如果不出意外，再过几年，巴铁就会找上中国，希望联合研制超七战斗机了，这时候涡扇九发动机就可以派上用处了。

不需要f404发动机，也不需要rd33发动机，因为中国有更好的涡扇九发动机。

当然在把涡扇九发动机研制成功，也不是那么容易的，因为除了设计和技术之外，还需要一个强大的航空发动机工业。

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