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“他们可以送货到霍县以西?”
平安县,会客旅舍内,那位撕拉夫将军收到了来自手下的消息。
“对。”
来人点点头:
“距离中亚铁路最近的火车站只有五十公里。”
“太好了。”
将军握紧拳头狠狠的挥了挥。
虽然知道国与国之间没有友谊存在,无论是谈判桌上下都只有赤裸裸的利益诉求,对方这一手绝对另有所图,估计是促使己方和德国佬拼命,消耗国力。
但他心里依旧难以控制的开心起来。
在几个五年计划的期间,中亚铁路按照预定计划修建完毕,中亚地区可以直达摩斯科,但一直是单行道,运输有限。
而在41年的时候,为了避免遭遇德国人轰炸,一百二十多家工厂被转移到啊拉木图,期间,为了满足运输需求,中亚铁路也与摩斯科连接,并进行了技术升级,改为双向轨道,并提升车速。
运输有了极大提升。
战争时期,铁路管制,从啊拉木图出发,最新式的超大马力蒸汽货运列车,只需要七十到八十个小时就能抵达摩斯科。
霍县以西地势平坦,距离铁路五十公里,用汽车接驳只需要半天时间,车站设施完善,装卸能力强,实在不行还能找他们采购一些吊车,叉车。
也就是说,大约一周时间,从这里购买的武器就能抵达前线。
无论是反坦克火炮,还是坦克,都能抵达。
虽然因为距离,缺乏支线轨道缓冲,以及车站装卸能力,铁轨承载能力等限制,每天只能运输二十五到三十列,但也足够了。
哪怕是最难运输的坦克,一列大马力列车能运输二十辆,每天就是最少五百辆。
十天就是五千多辆。
足够了。
“有没有其他条件?”
这位将军冷静下来之后突然问道。
民国大西北缺乏公路铁路,但对于对方能不能做到这一点,将军丝毫不担心。
世界主要国家高层都知道。
这群人有一种神秘的技术,能完美的解决后勤运输问题,以他的身份,甚至还知道,根据情报部门调查,德国、英国、美利坚还组建了实验室攻克类似技术。
但直接减少两千多公里最麻烦的运输路径,很难想象这份帮助是免费的,没有其他代价的。
如果是他,必然会提出一些限制。
比如,坦克不能布置在远东地区,购买的武器也不能出现远东地区,以此让小鬼子占领更多的地盘,咬下自己更多的肉。
目前在远东的鬼子都缺乏重武器,实力较差。
己方得到坦克火炮等补充后,集结一部分兵力击败日本人并不难,西伯利亚铁路的存在,这些武器很快就能抵达远东地区。
“没有。”
汇报的联络官摇了摇头。
“嗯?”
这位将军皱起了眉头。
他有些不明白,也无法理解,国际军火贸易,提出各种限制要求是常态,这么好的机会,对方居然不把握?
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