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第320章 第二代龙腾电动汽车（第2页）

他深知，依赖他人的技术终究存在诸多隐患，犹如在他人的屋檐下避雨，随时可能面临被驱赶的风险。

然而，开发自己的定位技术并非一蹴而就，这需要构建一套庞大而复杂的导航卫星系统。

这是一个涉及到众多学科领域、需要耗费巨额资金和大量时间的超级工程，如同攀登一座高耸入云、陡峭险峻的珠峰，每一步都充满了挑战和艰辛。

但龙腾并没有因此而退缩，他只是明白，在当前的情况下，他需要先利用现有的技术资源来推进自己的项目，同时为未来的自主研发争取时间。

好在他与凯瑟琳·肯尼迪建立了良好的合作关系与深厚的友谊。

而凯瑟琳·肯尼迪所在的肯尼迪家族，在M国拥有广泛的影响力和深厚的人脉资源，与M国军方也有着千丝万缕的紧密联系。

凭借着这层特殊的关系，龙腾在短期内获得了一定的保障，使得M国军方不会轻易在GPS定位技术上对他实施制裁。

但他也清楚地认识到，这只是权宜之计。

从长远的战略眼光来看，自主研发导航卫星，构建全球导航系统，是他必须要达成的目标，只有这样，才能真正摆脱技术受制于人的困境，在全球科技竞争中占据主导地位。

在此之前，龙腾已经在智能驾驶技术领域取得了重大突破，成功地将这一具有前瞻性的技术攻克。

如今，随着导航软件的开发完成，他敏锐地意识到，将这些新技术整合应用的时机已经成熟，可以着手打造第二代龙腾电动汽车了。

于是，他全身心地投入到第二代龙腾电动汽车的研发工作中。

这次的研发工作与以往有所不同，由于主要涉及到软件方面的集成与优化，硬件方面的改动相对较少，这使得研发进程大大加快。

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龙腾就像是一位技艺高超的指挥家，巧妙地将智能驾驶技术、导航软件以及其他相关的新技术，如同音符般精准地集成到新一代的龙腾电动汽车上，赋予了这款汽车更加智能化、便捷化的驾驶体验。

在他的不懈努力下，很快，第二代龙腾电动汽车便在他的手中诞生了。

由于第一代龙腾电动汽车是在去年下半年，也就是1983年下半年推出的，为了便于区分和产品序列的管理，龙腾将其命名为1983款龙腾电动汽车。

而如今时间来到了1984年，这款全新研发的第二代龙腾电动汽车顺理成章地被称呼为1984款龙腾电动汽车。

龙腾深知产品的量产和市场推广的重要性，他立刻与龙腾汽车公司CEO叶振生取得联系，向他详细介绍了第二代龙腾电动汽车的研发成果和技术亮点，并要求他尽快组织力量进行量产。

根据龙腾的预估，在各项工作顺利推进的情况下，第二代龙腾电动汽车有望在今年下半年正式上市。

与此同时，又是一个学年即将画上句号。

之前，龙腾凭借着其过人的胆识和卓越的学术能力，向麻省理工学院申请攻读20门博士专业，并且将剩余的专业全部申请攻读本、硕、博连读。

如今，他不得不暂时将科研工作的节奏放缓，转而投入到紧张的毕业考核准备之中。

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