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第134章 集英殿议神州（第2页）

榷场的设立，导致襄阳大战一开始，吕文德便陷于被动。当然，这些都是后话。

我是穿越者，但我毕竟不是神。何况，我的思路这两天都在我的“航母”上了。

“陛下，臣廖莹中有本启奏。”

“廖爱卿，请讲。”

“陛下，福建路，两广东路（今广东）土地丈量已经全部完成。其中的问题大同小异，臣与江尚书商议后，已上奏折请示。这些问题如果不解决，到了其他路的土地丈量时还会遇到。”

“廖爱卿，此事朕已有想法，待朕看完你的奏折后再行批复。”

“是，陛下。”

“工部尚书汤汉，侍郎洪天赐随朕前往集英殿。退朝。”

我心里想着神州号战船的打造之事，匆匆忙忙地宣布退朝。

李北洋，沈逸秋等人早已齐聚在集英殿旁边的一处小型会议室内。

“参见皇上，吾皇万岁万岁万万岁。”

“平身。各位，今日召集大家，是为了打造我朝神宗时期的巨舰神州号。水师李北洋将军手里有一份残缺的神州号船只的图稿，大家先来看看，你们都是我朝造船业或者某一领域的专家，针对这份图稿，看完后大家再各抒己见，一起参详打造方案。”

李北洋，云伯飞等人事先已经统一口径，不提火炮之事，只对于船只本身发表建议。

我见众人看完后，都十分拘束，便道：“各位，先来介绍下你们自己，让朕认识认识。”

工部，造船坊，兵器监的匠师我都是第一次见到，等他们一个个自行介绍完毕后，我接着道：“李爱卿，你先来说说吧。”

“是，陛下。按照图纸的记载，神州号要制造出来并非难事，但是，因为船体过于庞大，无论速度还是坚固度都不尽人意，所以倘若要用于我朝水师，这两方面的问题不解决是无法成行的。”

全觉道：“关于速度问题，草民建议是采用车船的动力源，也就是用脚蹬滑轮之法。现今我朝的车船都是采用单一滑轮，如果可以将滑轮组成滑轮组，以轮齿相扣，那每个人就能蹬踏一个滑轮而带动一组滑轮，这样就能提升船只的速度。而对于战船的坚固度，草民以为可以采用水密封舱法，分段实施。”

“水密封舱法单纯使用木材是不行的，但可以采用在木材外包铁皮之法。”沈逸秋补充道。

“那样一来会增加船身的负重，家父曾经在海鹘战船外壳上使用过铁皮，或多或少会影响速度。”来自造船坊的一位名叫秦小坤的老匠师道。

“的确如此，秦大师，令尊的铁壁战船开了我朝战船先河，逸秋十分佩服。如果全觉所说的滑轮组方法可行的话，应该可以减少对速度的影响，否则只能增加舵手了。”

欧阳建青一边听着，一边将众人的意见全部记录下来。

渐渐地，大家谈到造船的专业知识，气氛也开始热闹起来，你一言我一句地讨论起来，只有我却是听得云里雾里了。

专业之事让专业人士去做，外行要去干预，就变成瞎指挥了。

沈逸秋的包铁皮之说让我想起了后世的铁甲战舰，宋朝时期，秦世辅于1203年建造的铁壁铧嘴平面海鹘战船，就是在船舷包裹上铁甲。然而真正意义上的铁甲战舰还是19世纪，以蒸汽为动力的战列舰。

蒸汽机在这个时代能研制出来吗？如果可行，那就简单多了。

我伸出双手，做了个暂停的手势道：“各位，稍停，关于这神州号一事，朕就交给李北洋全权负责了，工部，兵器监，船坊等各部须得无条件配合，在座的诸位都将参与，记住，朕给出的期限是一年。好了，朕另有事情，你们自行商议，李北洋，遇到问题随时可以来见朕。”

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