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020 f1夏国大奖赛星空城分站赛（第1页）

星空城国际赛车场。

行政大楼的办公室内。

李易和国际汽联首脑托德正在热情的攀谈。

起初，李易很难相信，国际汽联的首脑托德会亲自来到星空城，和他洽谈星空城国际赛车场和f1赛事的相关合作。

对于国际汽联的首脑托德，李易早就久仰大名。

托德年轻时曾是一名世界拉力赛的领航员，后来担任过法拉利体育部经理和法拉利总经理。

在法拉利任职期间，他和车手舒马赫、技术主管布琅，联合缔造了f1世界方程式锦标赛历史赫赫有名的“法拉利时代”。

托德64岁时，辞去了法拉利总经理一职，当选国际汽联的首脑。

在夏国，年过七旬已经属于古稀之年，应该在家颐养天年。

可是托德却始终保持着旺盛的精力，很难让人相信他是一个已经年过七旬的老头。

更让人吃惊的是，此次托德来到星空城实地考察，只带着一名随从，行李也非常简单，一点也没有国际汽联首脑的派头。

托德看着李易，开门见山道：“李城主，很高兴能来到星空城这座拥有独特魅力的城市。

我这次来到星空城国际赛车场实地考察，主要是希望能够与星空城方面合作，成立f1世界方程式锦标赛星空城分站赛。”

对于托德的来意，李易心里大致有数。

f1赛事早就想进军夏国，实现全球化的战略布局。

可是由于赛道的原因，国际汽联的目标一直未能实现。

现在星空城国际赛车场的规模和基础设施，完全达到f1赛事的比赛级别。

对方主动前来，也在李易的意料之中。

话说回来，既然托德的来意这么明显和直白，李易应该拒绝吗？

当然不会！

成年人的世界里，直白也罢，含蓄也罢，无非讲究利益二字！

从国家层面来说，f1赛事进军夏国，能进一步提升赛车运动在国内的发展和影响力。

头部赛事的魅力往往是巨大的！

如果没有08年燕京奥运会，国际马拉松赛在国内不会这么受欢迎！

如果没有早期nba无偿提供赛事转播权，篮球在国内的受欢迎程度无疑会大大降低！

其次，f1赛事对于国家赛车人才的培育不可忽视！

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