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第122章 涡扇9发动机下线（第2页）

九月初，从西安航发传来好消息，国产涡扇九先进中推发动机，完成了首批原型机的总装，即将下线进行试车了。

这可是一个好消息啊，军方领导得知这个好消息，可是高兴得很，这次下线仪式有不少的领导要来参加。

朱国栋自然也早早的就来到了西安航发厂，因为这台发动机可是他设计的方案呢，也是他的心血。

现在的涡扇九发动机，可不是原来那台仿制斯贝k202的涡扇九发动机了，它是全新的设计，由朱国栋设计的总体方案，燃气涡轮研究院和西安航发厂共同研制。

这一个批次就有三台原型机，朱国栋看到涡扇九发动机的时候，也不禁暗自激动，因为涡扇九发动机真的比想象中的还要好，还要漂亮，工艺很精湛。

记得前世的时候，涡扇九发动机性能很落后，因此歼轰七系列也被诟病是二代机，现在可就不一样了，涡扇九发动机的性能，放眼全球都是领先的，比毛子的rd33发动机好多了，也要比狂风的rb发动机推力更大，可以说直逼现在还没有的f414发动机呢。

涡扇九发动机的最大加力推力达到了十吨，在中等推力涡扇发动机里面，算是很大的了，一般的中等推力涡扇发动机推力只有八吨左右呢，比如说rd33发动机，还有f404发动机都是。

这么好的发动机，领导们自然是非常的满意，这次下线仪式搞得非常隆重，军方好几位领导都来了。

在下线仪式结束后，领导们还了解了西安航发厂的生产经营情况，目前西安航发可是发展得很不错，因为涡扇九发动机研制的关系，整个厂子的工艺设备都提升了，不再是过去那种落后的面貌。

要不然先进的涡扇九发动机，怎么能够生产得出来呢。

领导们满意的离开了，几天后涡扇九发动机，终于迎来了首次试车。

这次试车可以说相当的关键，因为是首次试车，如果出现问题的话，那就会对整个研制工作带来很不利的影响。

所以朱国栋心里面也有些忐忑啊，谁也不敢保证首次试车不出问题，这是任谁也不想看到的。

包括江总师也是如此，他比朱国栋更为紧张，因为这台发动机的总设计师是他而不是朱国栋啊，尽管发动机的总体设计方案是朱国栋做的，可具体负责设计研制的人是他呀。

那真是有了问题，最大的责任人就是他了。

所以这次试车，朱国栋和江总师以及西安航发厂的王总师，那是开了几天的会，制订了详细的试车方案流程，确保整个试车过程不出什么问题。

一切准备工作就绪，首次试车终于要开始了。

朱国栋和江总师等领导专家来到了试车间，一台涡扇九发动机已经安装到了试车台上，就等着总师一声令下。

技术人员进行了最后的检查，确保试车设备没有问题。

涡扇九发动机如此先进，所有参与试车的技术人员，都是无比的激动和自豪，因为这是中国人自主设计研制的先进涡扇发动机，不仅推力重比量高，而且使用寿命长。

有了涡扇九发动机，才能让歼轰七战斗机成为世界一流的战斗轰炸机啊。

所以大家在激动的同时，也有些紧张。

今天歼轰七的总师陈总师也来到了试车现场，他可是最关心涡扇九发动机的人之一了，因为涡扇九发动机如果不能顺利的研制成功，那歼轰七就没有动力可用了。

那就是非常危险的，所以陈总师也希望这次试车可以顺利通过。

试车还没有开始，陈总师就忍不住对朱国栋道：“朱工，你觉得咱们这次试车成功的把握有多大？”

朱国栋为了宽陈总师的心，只得非常自信地道：“陈总，放心吧，我敢说百分之九十九点九九的把握还是有的。至于那百分之零点零一的都是意外。”

听到朱国栋这么有信心的回答，陈总师似乎放心不少，笑道：“好，朱工，有你这句话，我就放心了，这次来看试车，就是见证奇迹的时候！”

的确，今天是见证中国航空发动机工业史上的奇迹的时刻，因为涡扇九发动机在航空发动机工业史上，绝对是举足轻重的，非常的重要。

有了涡扇九发动机，那歼轰七的战斗力会更强，陈总师团队现在设计的方案可不是原来那个了，是比较先进的一个方案，飞行性能更好，而且载弹量航程都比原来那个更为出色。

比如说载弹量，原来的老飞豹只有六点五吨，可是现在的设计呢可是八吨，这个提高是显着的，一方面是发动机推力大，二一个也是因为发动机还更轻了，那机身重量也下来了，载弹量和载油量都上去了，由于发动机更省油，那航程也增加了，转场航程从三千六百公里增加到四千公里。

试车准备工作就绪，马上就要开始试车了。

江总师一声令下，试车操作员便按下了假试车的按钮，在电带动的情况下运转了一会儿，试车员按下了点火按钮，随着轰鸣声响起，涡扇九发动机靠燃气推动运转起来了。

这次点火是成功的，发动机只微微的一抖就成功的点火了，在怠速状态下，涡扇九发动机的动静并不大，但是随着怠速运转完成，试车操作员加大油门后，它就真正的显示出它的力量来了。

只听见轰鸣声越来越大，再到后来打开加力燃烧室，那就更是如同龙吟虑啸一般！

涡扇九发动机的推力不断的爬升，最后达到了九十千牛，这时候试车操作员按照试车的流程，开始降低推力，从高到低又运转了一段时间，然后关闭发动机。再次点火，从低到高又运行了一段时间，要反复的测试各个状态下的推力，油耗等数据，看起来这次试车很成功，发动机运行非常的平稳，没有出现故障。

经过两个多小时的试车，涡扇九发动机首次试车宣布成功！整个试车控制室，都是欢乐的海洋，大家都鼓掌庆祝，这次成功来之不易啊，开了一个好头，接下来的试车任务还很重呢，但大家都有信心完成任务了。

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