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第一百九十章 核心算法（第2页）

弄不到合适的放样老师傅或专家，干脆就不找了，直接用数学方法把一片片的需要的板材大小和尺寸算出来就行。

反正放样下料的板材无论曲面多么复杂，本质上就是一个几何上的函数问题，只要算法得当，完全可以替代老师傅，将放样简单化甚至是傻瓜化。

正因为如此，从开始筹备株江厂转型开始，温大伟便着手这方面的研究，牵头的不是别人正是温大伟的老婆，株江厂的技术科科长张明莉。

这倒不是温大伟给自己老婆特殊关照，而是张明莉从小数学就很好，到了大学更是在这方面有了很深的造诣。

想想一个青春靓丽的女孩子拿着算盘去解复杂的微分方程的画面，看着就有种莫名的违和感。

但这一幕温大伟却早就见怪不怪了，因为当年省城临乡当知青的时候，他的数学就是张明莉这么一点一点教出来的。

尽管到了现在，温大伟那点儿可怜的数学功底早就还给了曾经奋斗过的省城临乡，但那段难以磨灭的记忆却让温大伟这辈子都无法忘怀，所以将这个兼具的任务交给张明莉，温大伟那是一百个放心。

可找到了放心的人不一定就一帆风顺，张明莉数学造诣是很不错，那是跟温大伟这样的学渣比，相较于纯专业的还是差了一大截。

这也就罢了，最最关键的还是经验上的欠缺，没办法，这种复杂的船舶放样计算涉及到实践样本越多，统计的数据才会更真实，计算出来的板材尺寸也就更精确。

偏偏在这方面株江厂的底蕴那就是个大零蛋，就是看过万吨以上巨轮的人都没几个，就别说什么经验了，至于向国内的友商取经那就跟不用说了，你株江厂在国内造船领域不过是初出茅庐的新兵蛋子，那些有资深放样老师傅的无不是各地区数一数二的大厂，根本就不拿正眼瞧你株江厂，怎么取经？

难道听他们的领导一天到晚报告似的炫耀？

至于温大伟这个挂逼这个时候也不太灵光了，毕竟上辈子奇奇怪怪的知识装的太多，什么都能知道些，但却不深入，把握个大方向还行，具体操作也只能干瞪眼儿。

就在株江厂围绕船体放样一筹莫展之际，一位意想不到的人物却解决了这个差点儿把株江厂造船计划直接困死的大难题！

其他的港岛航运公司高管都被这一幕给震住了，都一脸诧异的看着自家的执行副总裁，脑袋里更是一团的浆糊，什么是船体的数学放样？

然而高崇却顾不得周围同事异样的目光，从自己的座位上站起来，急步走到对面的讲解版前，扶着眼镜仔细盯着版上看了好一会儿，方才冲着温大伟问道：“你们这个算法是欧洲的aotokon算法，还是美国的vikg系统？”

话音未落又摇了摇头，旋即自顾自的说道：“又都不像……应该是日本的nasd算法吧？”

说完便看向温大伟，之前那种高人一等的目光不见了，剩下的只有对眼下事物的渴求。

温大伟呵呵一笑：“这是我们株江厂立时一年半的时间开发的最新算法，我们内部叫他‘高端’船舶数学放样法！”

“你们自己研发的核心算法？”

高崇闻言，本就睁圆的小眯缝眼再次不由自主的睁大，好像重新认识温大伟一样，上上下下打量了好几圈儿，这才不太肯定的追问了句：“真的是你们自己弄出来的？”

“不然我们的场地、人员和设备都到位了怎么还要等上半年才为你们的渡轮开工？实际上就是在等这套‘高端’船舶数学放样法！”

温大伟这话还真就没说错。

造船可不是拉起个场子说造就能造的，尤其是株江厂承接的还是港岛的渡轮和散装货轮的单子，就更不能马虎大意，不然自家的名声可能会砸掉不说，费了那么大劲转型造船的成果也将毁于一旦。

所以温大伟别看搞转型搞得很积极，可越到投产就越谨慎，哪怕是在技术上差一点儿也宁肯往后拖一拖也绝不硬着头皮去冒险。

船舶的放样便是如此。

这是一项涉及到船舶整体结构和材料用量的基础工序。

就好比是装葡萄酒的木制酒桶，需要一根根木制的辐条一个个拼凑起来一样，船舶的本质便是用各种各样板材一块一块的拼接而成的。

而不同部位需要什么样的板材就很有学问了。

平整的地方长方形、正方形、三角形、梯形、马蹄形的板材还好一些，若是船底的弧线处，船艏球鼻这类复杂曲面较多的地方该怎么办？

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