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第52节（第3页）

t185是单缸柴油机，拆卸标准是由上到下由外到内，由简单到复杂。按着流程，是从油箱开始，随后汽缸盖、连杆总成、调速系统、曲轮飞轴总成、喷油系统总成和凸轮轴总成。

这里面，前面大多就是拧螺丝，越往后就越精细。

不过，面前这些装卸工，都是厂里的精英，他们手里不知道组装和拆卸过多少台t185，早就对步骤烂熟于心，所以一时间只觉得眼花缭乱，每个人的动作都快的不得了。

但渐渐地，差距就出来了。

有些人心思细腻，干活小心，每样零部件卸下后，都有仔细观察一下才放入干净的盆中。

而有些人性子急躁，噼里啪啦，零部件卸下后就放在一边，急匆匆去拆卸下一轮。

当然也有两者兼顾的——阳城厂的装配工陆大勇师傅，江城厂的装配工彭林师傅，康州厂的装配工蓝天翼师傅，都是其中的佼佼者。

何熙听见身旁的人一直在小声称赞：“真是不错，手又稳又快，偏偏还看不出任何急躁，果然是不一般。”

这是容城厂的厂长曹罗，“我平时还觉得我们厂的小周师傅不错呢，这么一比，差点火候。”

不少人都附和：“就是，你看陆师傅敲打活塞梢，一下就出来了，这功夫，没有十几年练不出来。”

当然，也有人观察到了海州厂，毕竟这是上午的黑马：“杜勇也不错，就是慢了点。他好像太谨慎。”

二十分钟后，江城厂的彭林师傅率先完成，随后是陆大勇、蓝天翼，而杜勇是在第七名结束拆卸的。

有没上场的技工说：“这次海州厂好像拿不了第一了。”

“那当然，这东西哪里是突击一个月背书就能搞定的。”

何熙听了就笑了笑。

拆卸完毕后，所有的零部件不是立刻就能按上的，首先进行的是清洗——必须用柴油将所有零部件清洗干净，然后按着跟拆卸相反的顺序装上，也就是从难到简单。

最重要的是，如果有摩擦的零部件，还需要抹上润滑油。

所以，比之拆卸，装的时候更慢一些，更何况，装配还有一样难点，即便只有一丁点顺序方法不对，机械也可能发生不可预知的故障。

更何况t185还在摸索中，还是有很多问题的。

譬如机油机滤器上的空心管螺栓如果上的稍微松一点，油表就没动静了。

所以稳比快更重要。

大家的动作几乎同时慢下来，小心翼翼地将一个个零部件按着原本的顺序放回去。

就这时候，有人咦了一声：“陆师傅停下来了。”

立刻，所有人的目光都看向了陆大勇。

他回装的速度在一众装配工里是比较快的，这会儿已经安装到了机油集滤器，大家明眼瞧着，他将一个螺丝放回了盘子里，手指头从机器上抠了抠，从里面扒拉出一片垫片。

“怎么了？这不是挺简单的吗？怎么没按上！”

“不该啊！拧上就行。”

只有何熙一看就知道，那台机器肯定是容城厂出产的。

何熙的资料早就写好了，这一个月压根没闲着，其实干的就是查漏补缺的事儿。

海州厂基础差，的确如他们所言，理论知识是可以死记硬背的，一个月足够，但工人的技术水平是不可能短时间内突飞猛进的。

何熙能干的，就是帮他们尽可能扫清可以解决的障碍。

装配其实看起来最简单，干起来最没有花头，是什么水平就是什么水平。

但有一点，这些装配工都是柴油机厂生产线上的，也就是说，他们平时只负责装配自己工厂的柴油机。

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