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第三六六章轰炸日本（第3页）

陈济棠道：“这个就由不得你了！新房里面的事我们管不着，新房外面的事也用不着你管，你只管到时候做你的新郎官就行！”

看着众人摩拳擦掌的架势，谢昌云便知道接下来的场面真的不是自己能控制的了！

可不提前说又实在不行。

“要不和美人姐姐来个旅行结婚？可旅行了难道就不回来了吗？还是躲不过去呀！”距婚礼虽然还有十八天，但谢昌云的头现在就已经大了起来！

当天下午，美国和四战区以及军统的情报网分别发回消息证实了轰炸的战果，其中停泊在横须贺军港的日本舰队有五艘航空母舰中弹，其中四艘受创严重，舰载机至少被击毁七十余架，另外其他舰船也受到了严重损失，其中有两艘重巡洋舰、两艘轻巡洋舰和三艘驱逐舰倾覆。

日军海军官兵死伤至少上千人。

一月三日，四航司和美国陆军航空兵机群又对日本东京和大阪进行了空袭。不过这次空袭是在后半夜一点十分进行的。

由于日本在遭受首轮空袭之后实行了灯火管制，所以夜间的目标并不好确定，轰炸机只得估计着差不多就把炸弹都扔了下去，至于炸到什么就不管了，真正的来了一次无差别轰炸。

由于日本还没来得及布置好海上防空警戒，所以轰炸机群在东京和大阪上空一掠而过的扔下了炸弹数分钟之后，日军的地面防空火力才有了反应，而这时轰炸机群已经消失在了夜空中。

倒是四航司的战斗机不敢配角，在轰炸机飞走之后便俯冲下来，对准日军的防空阵地来了一通猛烈扫射，当时就打哑了七八处目标。

日本战斗机这时还不具备夜战能力，一旦敌方机群脱离了高射炮的射程，他们只能是望空兴叹。

不过，有一架b-17在返航途中出现了机械故障，勉强飞到了中国大陆便无法再控制住飞机，十名机组人员只得弃机跳伞。好在是跳伞地点在三战区的有效控制区，十名美军飞行员除一人溺亡之外，其余九人均很快被地面军民所营救。

这次空袭结束后，谢昌云宣布参加行动的全体人员一律放假三天。然后进行战斗总结。

连续两次都是十二小时的长时间飞行，不好好休息几天根本缓不过来。同时，在日本已经有了准备的情况下，对下一步的轰炸战术也要好好的研究一下。

对于两次遭受美国空中堡垒轰炸机的空袭，日本一开始确实搞不清楚美国飞机是从何方向而来，为此还与苏联交涉了多次。在得到苏联没有向美国提供任何机场的再三保证之后，日本军方才把目光转向了其次的中国东部沿海地区。

于是，日本特务机关向浙江和福建沿海地区派出了大量的情报人员，日本海军也在中国近海部署了几十艘舰船进行对空监视。

看来，美国轰炸机是从浙江起飞的情况继续掩盖不了多久了，即使日军在地面上没有获得有效情报，但只要轰炸机再次出动，海上的日军舰船很容易就能察觉到。

这也说明，下一步对日本的空袭将转入明处了。这意味着空袭的难度和代价都会增大许多。

尽管消耗的是美国的飞机和人员，但谢昌云作为指挥者绝不会坐视不管，因此他很快的向美国军方提出了尽快提供八十架双引擎重型战斗机，以便为轰炸机编队全程护航的要求。

对于双引擎重型战斗机，谢昌云于前年除就与美国军方交流了他的设想。

当时美国正在试验一种此型战斗机，但谢昌云看过之后便否定了这个型号，另外提出了一个安装两台艾利森1250马力发动机、航程可达三千八百公里、升限为一万二千米、航速六百五十公里以上、可用于夜航、并可携带八百公斤以上炸弹和火箭弹的双座战斗机的方案。

在解决了机枪同步之后，双座战斗机已被单座战斗机所取代。在对战斗机的性能要求不断提高的情况下，再次决定启用双座战斗机，这在当时绝对是一个概念上的突破。

为此，谢昌云还向广东的航空工程师们更进一步的描述了他的设想，并派这些工程师带着详尽的方案赶赴美国洛克希德公司参加了研制。

经过近两年的努力，这种基本依照谢昌云构想设计制造的重型战斗机已经通过了坚定，并在一系列的试飞中表现出了飞行、作战以及防护方面的优秀性能，尤其是前后驾驶员可以轮换驾驶，使得飞行员在长距离飞行中的体力和精力得到了良好的保证，并可做到驾驶和使用武器各司其责。

更为跃进的一步，就是这种重型战斗机装备了探测距离可达一百三十公里的机载雷达。不但可以探测空中目标，而且还以搜寻海上和地面目标。

美国军方将这款飞机命名为p-38，但它与前世的p-38已经有着很大的不同了，可以说这是一种在几年之内将始终领先于其机种的螺旋桨战斗机的终极版。

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