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第八百三十二章 VR行业救星（第2页）

这点，又引起了全场观众的惊呼。

在游戏内全面展示一款操作系统，这种难度，无亚于在游戏内的虚拟电脑上装了个ds，然后又在这个ds上玩游戏，然后这个游戏内又有一个ds系统！

无限套娃！

当然，汇众联合蔚来推出的这款游戏远没有那么牛逼，他们只是将系统的基本逻辑和界面信息等在游戏内进行了简单的复刻。

既便如此，这样的创新，也让许多汽车行业的老媒体人大感新鲜！

之后，李斌又表示，8预计将在明年底上市，从后年年初，开始向客户交付！

也就是说，现在交了定金的用户，最快也要在2018年初，才能开上8！

等的时间好长！到底值不值得呢？

为了打消消费者的顾虑，李斌表示，将陆续在北上广深四座一线城市，开设一个个线下体验门店。

有意向的消费者，可以去这些门店免费体验更为真切的蔚来8或9驾驶体验。

在那，蔚来按照1比1的比例，制作了多台包含真实方向盘，油门，安全带等汽车细节的汽车模型。

相信消费者在那能感受到仅次于真车的驾车体验。

在未来，8正式上市后，这些门店也将作为8的正式销售场馆和售后服务中心，为全国的蔚来用户提供服务！

内容和干货满满的一场蔚来发布会落下帷幕。

然而这场发布会在国内和全球新能源汽车领域引起的震动，却一点都不小！

“方哲果然没有看错这个叫李斌的人，他是一个有想法，有主意的电动汽车创业者。

不过，我们特斯拉并不怕他，他想要追上我们，还有不小的差距！”特斯拉创始人马斯克，私下里跟朋友聊天的时候说道。

“这种造车的模式创新如果真能被消费者买账的话，或许会引起全球汽车领域，尤其是造车新势力的竞相模仿和学习！”

中国汽车行业协会会长，在接受记者采访的时候说道。

“前几年的风口泡沫才刚刚被戳破，破产和倒闭的公司哀鸿遍野。

不管蔚来这种造车的模式是否可行，这都为行业的发展提供了一种思路和商业模式。

那就是把产品卖给那些需要给消费者无实物展示的大公司，尤其是那些附加值高的产品，汽车是一个，房产开发商标准的样板房也是一个，除此之外，还有一些消费者不好去和去不了的地方，比如说美国白宫的展览和参观等。”众赢资本投资总裁兼合伙人付新明，在接受创投媒体36氪采访时如是说道。

一时之间，蔚来的这场发布会，不仅成了汽车行业热议的话题，同时也成为众多苦苦挣扎，寻找生路的创业公司的希望和方向！

仿佛一夜之间，蔚来造车的模式就成了低迷衰败的行业的救星！

时间迈入12月，尽管一开始蔚来造车的模式创新在业内引起了不小的轰动，但大多数车企，还都只是观望态度。

在没看到实实在在的效果之前，他们才不会投入重金，像蔚来那样去做一款体验游戏，在他们看来，消费者就是消费者，他们造出来什么车买什么就是，哪轮得到消费者去指手画脚的参与，能让他们选汽车颜色和真皮座椅，就不错了！

12月，中国北方的许多江河湖泊已经开始结冰，有些城市，甚至飘起了雪花。

而远在南方隔海相望的宝岛，此时依然温暖如春。

宝岛新竹工业园区，台积电总部，已经退休的台积电核心高管，前三号人物，前运营长蒋尚意的身影，出现在台积电创始人兼掌门人张老的办公室里！

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