格格党

手机浏览器扫描二维码访问

第952章 M883上的新型气膜孔951（第2页）

按照之前给斯奈克玛画出来的饼，m88-3发动机要在寿命和可靠性维持不变的情况下，基本达到最早m88-1型号的性能。

重中之重自然是将推力提升10.5%，达到约8.4吨的水平。

而提高推力，最简单直接的方法自然是提高涡轮前温度。

当然，除此之外，还有机匣减重、提高升压比、以及降低油耗等一系列升级内容。

不过，考虑到m88-3将和猎鹰z使用的sea系列发动机共同核心机，尤其是共用热端部件，因此为了提高研发效率，肯定要把燃烧室和涡轮的改进作为最高优先级。

而眼前这份测试报告，就是对他们几个月以来工作成果的初步检验。

“我看你这样子都能猜到，结果肯定符合预期。”

刘永全一边说着，一边把文件夹拉拿到自己面前，然后翻开。

“主流沿程对流换热系数和在涡扇10上的表现相仿……”

“压降水平相较之前的测试高出约10%……这是m88生压特性决定的，只能先这样了……”

“动力粘度……”

“雷诺数……”

“……”

他拿着一支没打开笔帽的圆珠笔，一行接着一行飞速浏览过测试报告的内容。

按照常浩南的要求，m88-3涡轮部分的冷却气膜孔设计几乎完全照搬了涡扇10。

尽管散热原理几乎不会因发动机结构不同而发生变化，但毕竟没有经过针对性的优化设计，因此很多性能还是出现了一些下降。

当然，这些都是预料之内的。

因此刘永全也并未大惊小怪。

直到看见最后一项时。

“主流沿程努赛尔数……”

他手上的动作不由自主地顿了一下，接着发出了略带好奇的声音

“嗯？”

这个反应顿时让一脸喜气的万中辉紧张起来：

“刘总，怎么了么？”

“唔……。”

刘永全抬起手摸了摸下巴：

“这个努赛尔系数似乎有些偏高……”

努赛尔系数，是对流热量与传导热量的比值。

这一数字偏高，但对流散热系数并没有明显变化，说明传导散热量偏低。

当然，具体到航发这个环境下，努赛尔系数一般都是两位，甚至三位数的水平。

所以传导散热高点低点几乎不会有什么差别。

甚至绝大多数情况下，设计师都不会特地去关注传导散热的情况——

比例实在太低了。不过，稍微思考了一下之后，刘永全还是扯下一张便笺纸，把这件事情专门给记了下来。

末世道女  青梅在上：程少，放肆宠  谋婚成爱  两个新娘  天后的神豪男友  家族修仙：开局一座南海灵岛  豪门圈内全是瓜，全家跟我化身猹  重生一梦：豪门天价妻  我的教练儿子  鱼丸配意面  魔修洗白路  年代生活从情满四合院开始  那个男人明明很强却过分休闲  狗腿女皇  砂隐忍村大开发  从四合院开始的天道轮回  华娱：当导演从改志愿开始  加油，林小娆！  深情不妨来日方长  我曾听闻低语